MKS(三ヶ島)LAMBDA(ラムダ)ペダルに換装

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BRUNO 20 ROAD標準ペダルとMKSラムダペダルBRUNO 20 ROADの標準ペダルがカッコ悪いので、MKS(三ヶ島)LAMBDA(ラムダ)ペダルに換装。
ついでに重量も計測しました。

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パナレーサー ミニッツタフPTで試走してみた

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先日交換したパナレーサーミニッツタフPT、やっとアイスバーンから路面が顔を出し始めたので試走してみました(気温-5度)。

夜中だったのであまり速度は出せませんでしたが、すごく軽い!
よく「ギア1枚分軽くなった」という感想を見かけますが、個人的にはもっと軽かった。というか、トップに入れっぱなしでもグイグイ進みましたね。タイヤとチューブでこんなに変わるならもっと早くしてれば良かった…。

そうそう、高圧タイヤなので突き上げが厳しいかなと思っていたのですが、今までのタイヤと大差なかったですね。というかミニッツタフPTの方が吸収してくれる感じ。もしかしたらR’Airチューブの効果もあったかも知れない。同時に換装したのでどっちの効果かわかりませんでした。

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Cyclemeter 自転車 (ロード) 2012/01/20 22:48:07

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自転車完了: 2012/01/20 22:58:00
ルート: 新規ルート
Google マップ URL: http://maps.google.co.jp/?q=http://share.abvio.com/4708/4d65/4e99/561f/Cyclemeter-Cycle-20120120-2248.kml
短縮 Google マップ URL: http://j.mp/xXlDRK
インポート URL: http://share.abvio.com/4708/4d65/4e99/561f/Cyclemeter-Cycle-20120120-2248.kml
バイクタイム: 8:22
停止時間: 1:31
距離: 2.88 km
平均: 時速 20.67 km
最高スピード: 時速 32.23 km
登り: 20 メートル
降り: 13 メートル
カロリー: 79

http://www.cyclemeter.com

BRUNO 20 ROAD 標準サドル 重量

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BRUNO 20 ROAD標準サドルの重量

BRUNO 20 ROAD 標準サドル 重量は464gでした。

結構重いですね。200gくらいは軽量化の余地がありそうです。

デザイン気にしなければ350gくらいは軽量化できそうですが、さすがにカーボンサドルとかは似合わないだろうなあ…かといってBROOKSサドルとかにはしたくないな。みんなやってそうだし。

ちなみに裏側にメーカー名が書いてました。VELO製のようです。

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BRUNO 20 ROAD 標準シートポスト 重量

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BRUNO 20 ROAD 標準シートポスト

例によってBRUNO 20 ROAD の
標準シートポストを重量計測しました。


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ワインのコルクで自作バーエンド

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コルクでバーエンドをつくる

写真左のシルバーの部品はBRUNO 20 ROADの標準バーエンド。
いかにも取ってつけたようなプラスチックメッキの部品がとても安っぽくてカッコ悪いのでワインのコルク栓で自作してみた。



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BRUNO 20 ROADのブレーキ換装

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Bruno Road20 のブレーキシュー交換

効かない、うるさい、汚れるの三重苦であったBRUNO標準テクトロ製ブレーキシューを
シマノ製のVブレーキシューに交換しました。
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BRUNO 20 ROAD のタイヤを交換

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Bruno Road20 のタイヤ交換

BRUNO 20 ROAD のタイヤを交換しました。

タイヤはPanaracer(パナレーサー) ミニッツタフPT(HE)20×1.25(406) ブラウン、チューブもパナレーサー R’AIR、リムテープはHERRMANSです。
生まれて初めてのタイヤ交換でしたが、ネットでググればやり方がいっぱい載ってるので、大した苦労もなく完了しました。 Continue Reading

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BRUNO 20 ROAD のテクトロ製 標準ブレーキシューの重さ

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Bruno Road20の標準ブレーキシュー

テクトロ製。26gでした。

軽くてシンプルな形状ですが、効きが悪くて鳴りもするし、汚れが酷かったのでSIMANOのVブレーキ用に交換しました。

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BRUNO 20 ROAD 標準リムテープの重量

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Bruno Road20の標準リムテープの重量

こんなものの重さまで測ってどうすんのと…

キッチンスケール買ったのが嬉しいからです!

13g 軽いですね。

もう誤差の範囲内ですけどね。

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