- FRAME : REYNOLDS 520 STEEL BUTTED TUBING
- レイノルズ520クロモリバテッドチューブ
- FORK : ORIGINAL STEEL TUBING
- TIRE :20x1.50
- RIM : WEINMANN ORIGINAL POLISH RIM 32H
ブルーノオリジナルワイマン社製6061 T6アロイポリッシュリム - SHIFTER : SHIMANO DOUBLE LEVER(2×8 SPEED)
- R.DERAILLER : SHIMANO 2300BS
- GEAR : SHIMANO HG50-8S
- SIZE : (C-T) 460(705)、510(730)、540(760)
()内スタンドオーバーヘイト - HANDLE BAR : 25.4mm
- 全長 : 1460mm
- 前輪軸~後輪 : 1240mm
- ホイールベース : 985mm
- ペダル-ペダル : 380mm
- ハンドル幅 : 430mm
- ハンドル高さ(フォーク先端~ハンドルトップ) : 760m
- 重量 : 10.5kg
BRUNO MINIVELO 20 ROAD スペック
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Cyclemeter 自転車 (ロード) 2012/01/29 16:17:20
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自転車完了: 2012/01/29 16:28:25
ルート: 新規ルート
Google マップ URL: http://maps.google.co.jp/?q=http://share.abvio.com/4708/4d65/4e99/561f/Cyclemeter-Cycle-20120129-1617.kml
短縮 Google マップ URL: http://j.mp/x1er8N
インポート URL: http://share.abvio.com/4708/4d65/4e99/561f/Cyclemeter-Cycle-20120129-1617.kml
バイクタイム: 11:02
停止時間: 0:00
距離: 3.13 km
平均: 時速 17.02 km
最高スピード: 時速 35.41 km
登り: 22 メートル
降り: 17 メートル
カロリー: 97
http://www.cyclemeter.com
「カンチブレーキのワイヤー切断時に、チドリワイヤーを受け止める金具」って何ていうの?
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うちのBRUNO 20 ROADは古めかしいカンチブレーキです。
何年も使っていると機械ですのでワイヤーが切れることもあります。その時、チドリワイヤーが落ちてタイヤに接触→巻き込んで急ブレーキがかかる、なんて事故が起こる可能性もある。
そういうワイヤー切断トラブルが起きても大丈夫なように、「ブレーキワイヤー切断時のチドリワイヤーの受け止め金具」があります(名前を知りたい!)。
この金具がチドリワイヤーを受け止めるわけですな。
なるほど。よく考えられている…。
しかし、ワイヤーが切れるより前にはキャリパー化すると思うので外しました。
かんたーん!
早速重量計測。
20gでした。
外した後の穴は、キャリパーブレーキの装着に使います。
うーん、金具があったほうがかっこよかった気がする…。
サンマルコ ゾンコラン アーバンパフォーマンス サドル
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BRUNO 20 ROADのサドルを標準のVELO製から、サンマルコ ゾンコラン アーバンパフォーマンス(SELLE SAN MARCO・ZONCOLAN URBAN PERFORMANCE)のミエレ(ブラウン)にしました。
要らない部品を外して軽量化
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本当に小ネタ。
BRUNO 20 ROADには泥よけフェンダーを取り付けるためのネジ穴がある。
そのネジ穴には親切にもボルトが付いている。
フェンダーが必要ないのであればこのボルトは取ってしまおう。
外したボルトは4本。全部で12g。
体感できたら凄いな!
そんな人間いないと思うけどな!
NUVOのアルミスタンドを取り外したついでに重量計測
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BRUNO 20 ROADを購入時に、必要だろうと取り付けてもらったNUVOのアルミスタンド。
殆ど使わないので取り外しました。
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BRUNO 20 ROADの標準ホイールリフレクター重量
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BRUNO 20 ROADに購入時から付属しているホイールリフレクター。
こいつがママチャリっぽくてカッコ悪いので取り外しました。ついでに重量計測。
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